Cần sự đầu tư vào tuyến Metro Ga Hà Nội Hoàng Mai

Với dân số ngày càng tăng ở nước ta hiện nay đồng nghĩa với việc đi lại gặp rất nhiều khó khăn như: tắc đường… vào những giờ cao điểm, đặc biệt là ở Thành Phố Hà Nội. Chính vì thế nhà nước đang chuẩn bị cho xây dựng tuyến Metro Hoàng Mai nhưng còn nhiều về mặt kinh tế, vì thế các nhà kinh tế đang tính toán để vay các nước bạn.

• 02-08-2017 Hà Nội có mặt thêm đường phố nhỏ dài 1km "oằn mình cõng" 25 tòa cao ốc
• 01-08-2017 "Đại gia" địa ốc ưu tiên đầu tư môi trường sống xanh nhằm kích cầu thị trường
• 01-08-2017 Phó TGĐ Ecopark: Trong lúc nguồn cung thị phần rất dồi dào, phải thường xuyên...
• 01-08-2017 Hà Nội: Sắp khiến con đường mới dài hơn 4km tại huyện Gia Lâm

Bộ Kế hoạch và tập trung đầu tư vừa mang văn bản gửi UBND Tp. Hà Nội về đề xuất Dự án con đường sắt tuyến phố số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai. Cụ thể, UBND Hà Nội trước đó mang văn bản gửi Bộ Kế hoạch và đầu tư đề xuất Dự án con đường sắt tuyến phố số 3, đoạn từ ga Hà Nội - Hoàng Mai sử dụng vốn vay Ngân hàng lớn mạnh châu Á (ADB) và đồng tài trợ khác.

Về đề xuất này, Bộ Kế hoạch và ưu tiên đầu tư cho biết Dự án có vốn đầu tư 1,225 tỷ USD, trong đó vay nước ngoài một,075 tỷ USD. Riêng vay ADB 450 triệu USD, vốn đối ứng là 150 triệu USD.

Không những thế, Bộ Kế hoạch và ưu tiên đầu tư xác nhận cho trong biên bản ghi nhớ của Đoàn Chương trình ADP tháng 4/2017, ADB chưa đưa Dự án vào danh mục Dự án dự kiến tài trợ cho Việt Nam giai đoạn 2018 - 2020.

“UBND Hà Nội phải tiếp tục khiến cho việc sở hữu ADB và các nhà đồng tài trợ khác để làm rõ khả năng thu xếp vốn cho Dự án, làm cơ sở vật chất để Bộ Kế hoạch và đầu tư với thể tiến hành các hồ sơ tiếp theo quy định”, văn bản nêu.

Theo quy định mới của Chính phủ về quản lý và sử dụng vốn ODA và vốn vay khuyến mãi của các nhà tài trợ nước ngoài, Bộ Kế hoạch và đầu tư Công trình phải với góp ý trong khoảng những bộ ngành liên quan. Hiện Bộ đã nhận được văn bản góp ý của Bộ Tài chính, Xây dựng, Ngân hàng Nhà nước về Dự án này. Chính vì thế thị trường bất động sản cũng có nhiều biến động.

Tuyến phố sắt đô thị số 3 Hà Nội - Hoàng Mai dự định dài 7,3km, xây ngầm dưới lòng đất, nằm trong quy hoạch những Công trình đường phố sắt đường phố Hà Nội.

Theo quy hoạch đường xá vận tải Hà Nội tới năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng duyệt, thị thành sẽ xây dựng 10 con đường sắt con đường. Tổng mức ưu tiên đầu tư dự định khoảng 40,056 tỷ USD, trong đó nhu cầu vốn tập trung đầu tư trong khoảng 2017 - 2020 là 7,55 tỷ USD; từ 2021 - 2025 là 7,6 tỷ USD; trong khoảng 2026 - 2030 là 3,56 tỷ USD; sau năm 2031 là 21,3 tỷ USD.

Xem thêm:  Mở cửa cho người nước ngoài mua nhà khiến thị trường bđs Việt Nam hấp dẫn hơn